Descrição
Os fios destinados ao reforço metálico dos pneus, das correias ou das mangueiras são realizados com aços muito altamente ligados em carbono, cobertos de latão.
Esses fios são trefilados até diâmetros muito finos, encordoados, para depois formar camadas que serão revestidas de elastômeros.
Características
Mercado muito importante e muito competitivo, com exigências de homologação muito rigorosas: os pneus para os automóveis são itens de segurança.
A preparação do fio deve ser feita com muito cuidado para assegurar máxima qualidade e produtividade.
O fio máquina é num primeiro tempo trefilado com sabões lubrificantes. Os lubrificantes implementados devem proporcionar um nível de qualidade e de produtividade cada vez mais elevados:
- consumo de produto
- velocidade de trefilação
- vida útil das ferramentas
- qualidade do acabamento
- características mecânicas dos fios
Os fios são banhados em latão e, em seguida, trefilados submersos.
Aplicações
A preparação de superfície é um fator de desempenho no qual é possível agir, em associação com os sabões de trefilação para desenvolver velocidades de trefilação muito altas.
Os lubrificantes solúveis para a trefilação submersa dos fios finos latonados são emulsões ou dispersões que resistem à contaminação com cobre e zinco graças à camada de latão.
Uma indicação para esses lubrificantes, adaptados aos equipamentos utilizados, será apresentada por nossa equipe técnica através de uma simples solicitação.
